Relacja ze spotkania Bractwa Mokrego Pokładu w dniu 05-10-2017 r.

Wykorzystując obecność na spotkaniu Waldemara Rybickiego Prezesa „Stowarzyszenia Absolwentów TŻŚ” omówiono możliwości współpracy fanklubu FOMT jakim jest Bractwo reprezentacji środowiska wodniackiego oraz pracowników firm związanych z branżą żeglugi.

 Podkreślono, że istnieje potrzeba uaktywnienia środowiska poprzez nawiązanie kontaktów z instytucjami zarządzającymi drogami wodnymi, administracją Wrocławia a szczególnie z koordynatorem ds. rzek we Wrocławiu Piotrem Misiakiem, armatorami, stoczniami, zakładami świadczącymi usługi dla armatorów z wszelkimi osobami prawnymi i organizacjami pozarządowymi, stowarzyszeniami lobbującymi za żeglugą śródlądową i działającymi na rzecz przywrócenia transportu towarowego drogami wodnymi w Polsce. Pierwszą firmą, z którą powinniśmy podjąć bliską współpracę jest OT LOGISTICS. Podkreślić należy, że Pani Anna Kutrzuba w imieniu OT LOGISTICS – złożyła propozycję takiej współpracy ze środowiskiem wodniackim, deklaracja obejmuje pomoc w obsłudze księgowej oraz prawnej. Planowana jest rejestracja Towarzystwa Żeglugi Śródlądowej jednak z uwagi na wielość organizacji o zbliżonej formule o takich samych lub zbliżonych celach i środkach działania spowoduje rozdrobnienie środowiska wodniackiego i jego głos staje mało znaczącą wypowiedzią na forum. Powinniśmy się wypowiadać w miarę jednym głosem z szerokim poparciem środowiska. W tej sytuacji powołanie towarzystwa nie rokuje dobrze dla całego środowiska związanego z żeglugą na Odrze. Stowarzyszenie Absolwentów Zespołu Szkół Zawodowych Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu jest już zarejestrowane, posiada osobność prawną, konto oraz działa od 2006 r. i w zasadzie reprezentuje szerokie środowisko absolwentów szkolnictwa w zawodach związanych z budownictwem wodnym, stoczniowym, żeglugowym i portowym. Są to także aktualni pracownicy z tej branży jak też znaczne grono emerytów marynarzy, portowców, stoczniowców, spedytorów… Zależy nam w Bractwie na integracji środowisk związanych z żeglugą oraz osób działających na rzecz gospodarczego i turystycznego wykorzystania Odry. W tej sytuacji bardziej korzystne będzie oparcie się na organizacji już istniejącej i zrzeszającej największą i najbardziej związaną z żeglugą społeczność w Polsce. Zaproponowano kolejne spotkanie z udziałem przedstawiciela OT LOGISTICS oraz organizacji zainteresowanych integrowaniem środowiska wokół „Stowarzyszenia Absolwentów TŻŚ”.

 Odwiedził nas brat Sławomir Staszak - marynarz, który pływał na statkach morskich a ostatnio pływa po śródlądowych drogach wodnych u armatorów niemieckich. Jest zainteresowany tematyką związaną z transportem wodnym, stąd jego obecność na barce IRENA. Jak tylko będzie okazja i będzie przebywał we Wrocławiu zawsze odwiedzi muzealne jednostki i z chęcią uczestniczył będzie w spotkaniach Bractwa.

 Z uwagi na brak dostępu do sprzętu multimedialnego zaplanowany referat o Stoczni Koźle zaprezentowany zostanie w terminie późniejszym. W zamian za to również w śląskim klimacie Janusz Fąfara opowiedział o rejsie kulinarnym na pokładzie Foxtrota z udziałem znanego z propagowania dobrej śląskiej kuchni i śląskiego humoru Remigiusza Rączki. Specjalnie na ten wieczór Rączka zaprezentował tym razem typowe danie kuchni dolnośląskiej jakim jest „Śląskie niebo” / Schlesisches Himmelreich, które było kultowym daniem przedwojennego Dolnego Śląska i powoli zaczyna nieśmiało pojawiać się na kartach dań wielu restauracji Dolnego Śląska. Jako przystawkę Rączka zaprezentował „Hekele” czyli prostą sałatkę na kanwie solonego śledzia a na deser „Szpajzę cytrynową” Na wieczorze pojawiła się również nowa marka piwa – Gleiwitzer Kanal Wasser Bier nawiązująca swą nazwą do słynnego przedwojennego likieru. Janusz Fąfara przekazał również informacje o bliskiej realizacji unijnego projektu budowy odrzańskiej barki do przewozu kontenerów O.C.R.G. Jednostka ma mieć długość 70 m (maksymalna do przejścia przez śluzy Kanału Gliwickiego), szerokość 9 metrów, zanurzenie 1,60 metra i wyposażona w dwa silniki o mocy 220 KW przystosowane do paliw zarówno oleju napędowego jak i LNG.  Jednostka zdolna będzie przewozić 40 kontenerów 20 stopowych. Realizacja projektu ma się rozpocząć na przełomie 2017 i 2018 roku.

 Wieczna wachta. Uczestnicy spotkania uczcili minutą ciszy pamięć o kolegach, którzy ostatnio odeszli na wieczną wachtę, byli to: Józef Czompa, Władysław Kaczorowski, Kazimierz Warżajtis, Tomasz Borek;

 CZEŚĆ ICH PAMIĘCI!

 Z obawy o bezpieczny powrót do domu w związku wzmagającym się huraganem spotkanie skrócono a sprawy, które będą wymagały omówienia przedstawione zostaną na następnym spotkaniu w miesiącu listopadzie.

 Sporządził: Władysław Wąsik

 

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Polityka cookies