Szefie nasz kochany;

Zdrowia, szczęścia, powodzenia, codziennego zadowolenia,

radości z cudownych robrów, w życiu prywatnym marzeń spełnienia.

Możesz nadal w ulubionego brydża grać nawet, jeżeli masz ponad 80 lat,

z pewnością nikt nie będzie zszokowany,

gdy przy stoliku szlem zostanie wylicytowany!

Od BRACI WODNIAKÓW wraz z Kapitułą Bractwa Mokrego Pokładu

Andrzej Szafrański: Współtwórca idei i działań na rzecz Muzeum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu w latach’80. Absolwent Wyższej Szkoły Transportu Morskiego, vice dyrektor Zjednoczenia Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu oraz długoletni dyrektor Żeglugi na Odrze. W okresie Jego szefowania Żegluga na Odrze zatrudniała największą liczbę absolwentów Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu. Bardzo blisko współpracował z dyrektorem Tadeuszem Cieślą w zakresie kształcenia kadr dla żeglugi. Stan floty towarowej ŻnO według stanu ewidencyjnego na dzień 30.06.1981 r. wynosił: w grupie pchaczy 275 sztuk, z tego typu "Bizon" 167 sztuk, typu "Tur" 76 sztuk, typu "Muflon" 11 sztuk. Pchaczy manewrowo - portowych do dyspozycji było 9 a kruszywowych 12. W ewidencji znajdowało się ponadto 215 barek motorowych oraz 755 barek pchanych, z czego 444 to barki do zestawów pchanych typu Bizon (BP - 500), oraz 272 barki do zestawów pchanych typu Tur. Ponadto w grupie barek pchanych znajdowały się trzy nowoczesne barki do przewozów samochodów osobowych oraz 29 jednostek do zestawów kruszywowych. Jest to okres największych przewozów towarowych na Odrze a tym samym w Polsce. Był to wielki sukces żeglugi śródlądowej jak na możliwości przewozowe odrzańskiej drogi wodnej, za co należy się uznanie i szacunek dla naszego jubilata: Andrzeja Szafrańskiego. Kapituła Bractwa Mokrego Pokładu