Nowa „Podnośnia Niederfinow" wkrótce będzie gotowa. Próbną jej eksploatację Niemcy rozpoczną już w 2019 roku. Podnośnia to rodzaj "windy okrętowej".

Zapraszamy na spotkanie BMP w sali pamięci, w dawnej siedzibie TŻŚ przy ulicy Brucknera 10 we Wrocławiu, które odbędzie się w dniu 21 lutego 2019 r. o godz.:17,00.

Zapraszamy na prelekcję pt. „Wasserpolen, czyli Polacy na Odrze”, która odbędzie się w dniu 15.02.2019 r. o godz. 18.00 w siedzibie NSZZ "Solidarność" we Wrocławiu przy pl. Solidarności 1/3/5, I piętro, sala nr 105.Tematem prelekcji będzie udział Polaków w dziejach transportu rzecznego na Odrze.

 Józef Węgrzyn – materiał dla Bractwa MP

Byłem pierwszym Polakiem pracującym w hanowerskiej firmie żeglugowej NVG (Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft) i jako kapitan (zmiennik) prowadziłem oba tego typu zestawy N1 i N2.Pierwszy wszedł do eksploatacji pod koniec lat 80-tych "Niedersachsen 2 i Hannover 2" pod dowództwem kpt. Wernera Vitzke pochodzącego ze starej niemieckiej odrzańskiej rodziny łodziarskiej. Woziliśmy nim węgiel z Zagłębia Ruhry do elektrowni w Stöcken-Hannover. W tamtych latach kanały nie były jeszcze tak rozbudowane jak obecnie i na ostrych zakolach min. w Hiltrup koło Münster stosowaliśmy technikę jazdy "łamania" zestawu przy pomocy hydraulicznego sprzężenia. Drugim, który wszedł do eksploatacji pod koniec lat 90-tych był zestaw "Niedersachsen 1" z barką "Hannover-1", która jest zmodernizowaną osiemsetką ze stoczni w Koźlu.

Na zdjęciu (złamany) "Niedersachsen1-Hannover -1" wychodzi z kanału WDK w Datteln i wchodzi na kanał DEK.