Marian urodził się 17 stycznia 1938 r. w Tarnobrzegu. Dzieciństwo i lata młodzieńcze spędził w Tarnobrzegu i na Dolnym Śląsku. W latach 1954-58 był uczniem wydziału nawigacyjnego Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu, reprezentant szkoły w piłce nożnej i boksie ( Gwardia- Wrocław). Po maturze bosman na holowniku GÓRAL w Żegludze Bydgoskiej, a w Marynarce Wojennej sternik na dużych ścigaczach. Była też praca w Inspektoracie Żeglugi Śródlądowej w Bydgoszczy. Pracując zawodowo ukończył budownictwo na Politechnice Poznańskiej. Wiele lat przepracował w charakterze Inspektora Nadzoru Budowlanego. Całe życie zawodowe związał z Bydgoszczą, żonaty z Danusią i szczęśliwy ojciec Aleksandry i Roberta. Od zawsze w Bractwie - podsyła nam aktualności i starocie żeglugowe, publikacje prasowe, wydawnictwa, utrzymuje stały kontakt ze środowiskami wodniackimi Bydgoszczy i Wrocławia.
Drogiemu Jubilatowi życzymy wielu lat w zdrowiu i spełnieniu
Kapituła Bractwa Mokrego Pokładu
Spotkaniu nadano rangę wydarzenia kulturalnego
Pierwotnie w tekście jako sprawców zniszczenia mostu w Bytomiu Odrzańskim podałem Rosjan. Logika działań wycofujących się oddziałów armii niemieckiej to zasada pozostawiania za sobą „spalonej ziemi" i po sugestii jednego z czytelników o błędzie merytorycznym i spenetrowaniu zakamarków Internetu przyznałem mu rację i w konsekwencji poprawiłem w tekście jako sprawców zniszczenia mostu z Rosjan na Niemców.
Na wstępie przedstawię szczyptę encyklopedycznej wiedzy w temacie powstawania zjawisk lodowych dziś młodemu pokoleniu ogólnie mało znanej.
Wszczęcie postępowania z artykułu 7 unijnego traktatu wobec Polski może pozbawić finansowego wsparcia modernizacji trzech dróg wodnych: E-30, E-40 i E-70 do IV klasy żeglowności, teoretycznie przebiegających przez nasz kraj.