To był trzeci czwartek grudnia 2016 r. Na barkę Irena przybyło dość liczne grono członków

 i sympatyków Bractwa, Zarządu Fundacji Otwartego Muzeum Techniki oraz kilku zaproszonych gości, a wśród nich Kamil Zaremba – założyciel Fundacji OnWater.pl, właściciel domu na wodzie. Był też redaktor Radia Rodzina Wiesław Tomaszewski, który w soboty o 14-tej prowadzi rozmowy o Odrze, m.in. z naszymi braćmi. Odnotować należy obecność Waldemara Rybickiego, absolwenta TŻŚ z 1978 r. pełniącego funkcję prezesa Stowarzyszenia Absolwentów TŻŚ. Spotkanie wybiciem szklanki rozpoczął senior Bractwa Jerzy Onderko.     

Ocenia się, że powódź, która nawiedziła Wrocław w lipcu 1997 r. była największa w historii rzeki miasta. W powodzi zginęły 54 osoby a straty materialne oszacowano na 12 mld zł. Szacunki przepływów katastrofalnych wód powodziowych w Odrze powyżej Wrocławia wynosiły od 3600 do 3.700 m³/s. Maksymalny zrzut z Odry do Widawy wyniósł około 190-220 m³/s, podczas gdy maksymalny dopływ z własnej zlewni Widawy oceniono na 30-40 m³/s. Aby zapobiec katastrofalnym powodziom podjęto prace, które mają zabezpieczyć tereny wzdłuż Odry przed powodzią. W ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry w oparciu o umowę pożyczki i kredytu z Banku Światowego i Banku Rozwoju Rady Europy przygotowany został i wdrożony do realizacji Projekt Modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego. Przyjęty przepływ obliczany dla powodzi 1000-letniej jest równy 3100 m³/s. Kanał Odra – Widawa będzie miał przepustowość 300 m³/s, a rzeka Widawa 366 m³/s. Korytem Odry w obszarze Wrocławia bezpiecznie popłynie 2800 m³/s. Pozostałą część wód powodziowych mają zatrzymać: zbiornik w Raciborzu, poldery Buków a rzeka Widawa przejąć nadmiar wód dopływających do Wrocławia co pozwoli zredukować przepływy do bezpiecznych rozmiarów. Przyjęcie z Odry 300 m³/s wiąże się ze znaczną przebudową kanału Odra - Widawa a także samej rzeki Widawy i jej obwałowań na 23 kilometrowym odcinku do ujścia do Odry. Wlot do kanału z Odry znajduje się na prawym brzegu (półce) terenów zalewowych rzeki Odry, w pobliżu stopnia Bartoszowice, na 244,5 kilometrze.

       Rozpoczęliśmy od chwili ciszy, którą uczciliśmy pamięć po zmarłych w ostatnim czasie naszych kolegów z branży. Na wieczną wachtę odeszli:

- 2 września br. Jerzy Hopfer – abs. TŻŚ z 1966 r., kapitan żeglugi śródlądowej, prawnik i ekonomista, przez całe swoje życie promował żeglugę śródlądową;

- 14 września br. Stanisław Kazimierczak – abs.PST z 1965 r. Pracował w Żegludze na Odrze najpierw w załogach, potem, jako BHP-owiec, a po ukończeniu studiów prawniczych pełnił funkcję kierownika kadr w ŻnO, a za czasów „Odrytrans” był kierownikiem działu administracji;

- 4 października br. Józef Rożeń – kapitan żeglugi śródlądowej, przez wiele lat, podobnie jak jego wcześniej zmarły brat Stanisław, przepływał na statkach Żeglugi na Odrze.

Będą często gościć w naszych wspomnieniach.