^Do góry
baner

WIECZNA WACHTA - ANDRZEJ SZAFRAŃSKI

Szafrański Andrzej - Absolwent Wyższej Szkoły Transportu Morskiego, vice dyrektor Zjednoczenia Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu oraz długoletni dyrektor Żeglugi na Odrze. Współtwórca idei i działań na rzecz Muzeum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu w latach ’80. Bardzo blisko współpracował z dyrektorem Tadeuszem Cieślą w zakresie kształcenia kadr dla żeglugi, najchętniej zatrudniał absolwentów TŻŚ we Wrocławiu. Za jego czasów Żegluga na Odrze przewoziła najwięcej ładunków na Odrzańskim Szlaku Wodnym, za co należy się uznanie i szacunek!

CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI!

KAPITUŁA BRACTWA MOKREGO POKŁADU SKŁADA WYRAZY GŁĘBOKIEGO WSPÓŁCZUCIA JEGO BLISKIM! 

Świadectwa pracy ŻnO oraz OT Logistics S.A.

W związku z zapytaniami o możliwość uzyskania dokumentów związanych z zatrudnieniem w celu otrzymania emerytury z tytułu pracy w Żegludze podajemy kontakt z Biurem w Szczecinie OT Logistics S.A. ul. Zbożowa 4, 70-653 Szczecin
ALEKSANDRA DALECKA Specjalista ds. Obsługi Biura tel.
+48 609 130 265

adres mailowy: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.
Adres strony OT Logistics S.A.: 

https://otlogistics.pl/kontakt-otl/?fbclid=IwAR1tQsC54ZBeCvP0pLeXsX-R6hsa-CSBK9I2U9tYWrfyXbIGnrJKziN30mo 

 Ot Logistics

 

PRZEJŚCIE NA TRANSPORT NEUTRALNY DLA KLIMATU

Transport wodny może zmienić swoją pozycję jako energooszczędnej i czystej metody transportu, a tym samym pozostać liderem w dziedzinie czystego transportu.‎

‎Żegluga śródlądowa ma długą tradycję, w której napęd nigdy nie był celem samym w sobie. O podróżowaniu i żeglowaniu bez emisji; odchodzenie od silników węglowych, parowych i spalinowych zasilanych paliwami kopalnymi staje znakiem czasu. Dzięki tym wszystkim sposobom napędu bezemisyjnego transport wodny okazał się najbardziej energooszczędnym transportem ładunków od jego początków.‎

‎Jednak cele społeczne radykalnie zmieniają wymogi napędu w żegludze śródlądowej. Aby wnieść proporcjonalny wkład w redukcję emisji gazów cieplarnianych, żegluga śródlądowa będzie musiała do 2028 r. zmniejszyć emisje CO2 o prawie 49 % w porównaniu z 1990 r.‎

Czytaj więcej...

Wyszukiwarka

Copyright © 2013. Mateusz Haglauer Rights Reserved.


Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Polityka cookies