Prowadząc korespondencję z przyjaciółmi Bractwa Mokrego Pokładu i wysyłając Im każdego miesiąca Biuletyn postanowiliśmy zaprosić ich na nasze spotkanie. Odbyło się ono w dniach 4-5 sierpnia 2005 r. Na spotkanie wysłano 10 zaproszeń. Przybyły 4 osoby:

kpt. Witold Cichoń - ostatni komendant szkoły szturrnanów W Elblągu. Żołnierz AK Okręgu Wileńskiego, dwukrotnie ranny. Przewodniczący Zw. Inwalidów Wojennych, Okręg Elbląg.

Eugeniusz Kosicki - emer. inżynier budownictwa lądowego, rzeczoznawca budowlany, wraz z małżonką Haliną, Warszawa. Morski sternik jachtowy.

Marek A. Michalski- prof. dr hab. inż., Akademia Morska w Szczecinie, Insiytut Inżynierii Transportu, Kierownik Zakładu Zeglugi Śródlądowej.

W dniu 11 września 2005 roku nasz Brat Marian Kosicki ukończył 70 lat. Absolwent szkoły żeglugi W Elblągu i technikum we Wrocławiu. Kapitan Żeglugi śródlądowej I klasy (numer patentu 5), magister inżynier hydrotechnik, całe swe życie związał z Odrą i żeglugą. Pływanie rozpoczął na barce bez napędu, ale najdłuższy staż zaliczył na dużych holendrach jako bosman, sternik i kapitan. Pracował w Żegludze na Odrze, Navicentrum i Okręgowej Dyrekcji Gospodarki Wodnej (RDW, OZW, ZODW - w różnych okresach reorganizacji) i był nauczycielem w Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu. Czynny członek Bractwa Mokrego Pokładu, redaguje Biuletyn „Prosto z pokładu". Obchodzi podwójny jubileusz ~ okrągłą rocznicę urodzin i wydanie Biuletynu nr 25.

Na początku było słowo, a potem stworzono pismo. I oto mamy pierwszy numer Biuletynu „Bractwa Mokrego Pokładu" będącego Fan - Klubem Fundacji Otwartego Muzeum Techniki we Wrocławiu. Ile będzie następnych numerów, zależeć będzie od nas samych i zawartej W nich tematyki. Oczekujemy więc na Wasze propozycje, a przede wszystkim piszcie do Biuletynu. Niech to będą wspomnienia 7. dawnych lat, które chcielibyście przekazać innym, o swoich przeżyciach i wydarzeniach mało znanych z dziedziny żeglugi, jak i dróg wodnych. W Biuletynie będziemy zamieszczać plany i komunikaty z działalności Bractwa i Fundacji.

Wielu z nas uświadomiło już sobie, że gdyby nie gościnny pokład „Nadbora” nie spotkałoby się po latach z dobrymi kolegami, dawnymi współpracownikami, czy poznało tych, z którymi mijali się niegdyś w przelocie lub tylko o nich słyszeli. Biuletyn ten kierujemy przede wszystkim do członków Bractwa, ale również do instytucji i przedsiębiorstw „branżowych”. Zapraszamy na nasze comiesięczne spotkania. Serdecznie Witać będziemy nowych sympatyków tematyki wodniackiej, którzy z czasem staną się członkami Bractwa Mokrego Pokładu. Do zobaczenia w następny pierwszy czwartek miesiąca i do następnego numeru.

W 1992 r. ustanowiono Fundację Otwartego Muzeum Techniki. Wśród jej założycieli znalazły się największe zakłady przemysłowe Wrocławia. Celem jest działanie na rzecz ? aktywnej ochrony dziedzictwa przemysłowego i technicznego w Polsce 7 ochrony spuścizny techników polskich działających W kraju i na obczyźnie ? rozwijanie świadomości uniwersalnych walorów dziedzictwa przemysłowego i technicznego ? budowy więzi między ludźmi i narodami przez ochronę dzieł cywilizacji technicznej wspólnych europejskiemu kręgowi kulturowemu ? organizacji Otwartego Muzeum Techniki.

W programie działania Fundacji miejsce szczególne zajmuje kompleks wodociągowy „Na Grobli” z wieżą posiadającą urządzenia unikatowe W świecie. Zakład wodociągowy to m.in. budowle i urządzenia Przepompowni Wody „Świątniki” (1903 r.), wodociągowa Wieża ciśnień przy ul. Sudeckiej (l 903/4 r.) i Zakład Uzdatniania Wody „Mokry Dwór” - współczesny nam. Pas Odry Śródmiejskiej we Wrocławiu od elektrowni wodnych przez śluzy Mieszczańską i Piaskową przez mosty odrzańskie, port Ujście Oławy, to obszar cywilizacyjny, którego ochrona aktywna stanowić może podstawę jedynego w swoim rodzaju Muzeum. Fundacja prowadzi Międzynarodowe Studium Archeologii Przemysłowej, pracownię architektoniczna, publikuje serię wydawniczą „Zabytki przemysłu i techniki w Polsce” (dotychczas 7 tomów), prowadzi szeroką działalność naukowo-badawczą, organizuje ekspedycje naukowe. Szczególnie należy wyróżnić odbudowę zabytkowych statków odrzańskich - holownika parowego Nadbór eksploatowanego w rolach statku laboratorium, szkoły, i muzeum oraz dźwigu pływającego Wróblin. Na pokładach statków Fundacji organizowane są rożne imprezy oświatowe i edukacyjne, działa Międzywydziałowe Studenckie Koło Naukowe Politechniki Wrocławskiej i Fanklub „Bractwo Mokrego Pokładu”, skupiające weteranów żeglugi odrzańskiej, firm hydrotechnicznych i innych związanych z gospodarką wodną.