Wykorzystując okres ferii absolwenci TŻŚ członkowie Bractwa Mokrego Pokładu spotkali się w Izbie Pamięci, w budynku dawnej siedziby naszej Alma Mater przy ulicy Brucknera 10 we Wrocławiu.

Po przywitaniu przybyłych oddaliśmy cześć zmarłym kolegom w ostatnim okresie, wspominając: Bronka Ziółkowskiego, Bronisława Jaśnikowskiego, Sylwestra Olkiewicza,  Wiesława Gryczkę, uczczono ich pamięć chwilą ciszy. 

Na spotkanie przyjechał z Warszawy nasz kolega, absolwent TŻŚ z 1965 r. Andrzej Samerek.

Załączniki:

Elektryczne statki śródlądowe

[ ]

2699 kB

Zapraszamy na spotkanie BMP w izbie pamięci, w dawnej siedzibie TŻŚ przy ulicy Brucknera 10 we Wrocławiu, które odbędzie się w dniu 13 lutego 2020 r. o godz.:17,00.

 Żelazna kurtyna komunizmu zmuszała naszych rodaków do różnorakich sposobów ucieczki z Polski. Samoloty różnych linii lotniczych były porywane do Berlina na lotnisko Tempelhof. Incydenty stały się tak częste, że skrót Polskich Linii Lotniczych „Lot” odczytywano jako: - „Linia Obsługująca Tempelhof”, kursował też taki oto dowcip: „Pasażer terroryzuje pilota: Proszę lecieć do Wrocławia. – Przecież lecimy do Wrocławia. – Zawsze tak mówicie, a później ląduję na Tempelhof”. W stanie wojennym wielokrotnie próbowano porywać samoloty PLL LOT. Między innymi 22 listopada 1982 r. lądowanie na Tempelhof wymusił Piotr Winogrodzki. Było to kuriozalne wydarzenie, bowiem Winogrodzki znalazł się na pokładzie An-24 jako funkcjonariusz mający zabezpieczać samolot przed porwaniem. Jeden z naszych członków załóg pływających, ale tylko po kraju, zapragnął wyrwać się z tego najlepszego ustroju „wolności i dobrobytu”, zaplanował porwanie samolotu i chciał uciec z rodziną z Wrocławia poprzez lotnisko Tempelhof w Berlinie Zachodnim do tego „obrzydliwego kapitalizmu”. Niestety pilot pomylił lotniska i wylądował na lotnisku NRD Berlin Schoenefeld.

 Były porwania samolotów, wyprawy przez Bałtyk kajakiem, kutrami rybackimi uciekającymi na Bornholm, a nawet masowa ucieczka marynarzy, którzy porwali okręt wojenny.

W 1970 roku wodolotem ze Świnoujścia „Kometa-1”, pewien Ślązak chciał uciec na tzw. „Zachód”.

Porthos koncentruje się na transporcie i magazynowaniu CO2 wychwytywanego przez różne firmy. Firmy dostarczają swój CO2 do rury zbierającej, która biegnie przez obszar portu w Rotterdamie. Następnie CO 2 jest pod ciśnieniem w tłoczni poprzez rurociąg podwodny na platformę na Morzu Północnym, około 20 kilometrów od wybrzeża. CO2 jest pompowany do pustego pola gazowego z platformy. Puste pola gazowe znajdują się w zamkniętym zbiorniku porowatego piaskowca, ponad 3 kilometry poniżej dna Morza Północnego.

Oczekuje się, że w pierwszych latach projektu będzie gromadzić od 2 do 2,5 mln ton CO 2 rocznie.