^Do góry
baner

WIOSENNY SPACER PO SZCZECINIE

Korzystając z pięknej wiosennej aury wypad rowerowy  nad Odrę zaowocował kilkoma fotkami:

Szczecińskie „dinozaury "dźwigi na dawnym nabrzeżu „Starówka "pełniące atrakcję dla turystów

Czytaj więcej...

Recital i tablica pamięci Romana Kołakowskiego

Roman Kołakowski zmarł w styczniu br. Po raz ostatni wręczał nagrody na Przeglądzie Piosenki Aktorskiej we Wrocławiu w ubiegłym roku, podczas 39. edycji wydarzenia, którego przez wiele lat był też szefem artystycznym. W niedawno zakończonym, jubileuszowym, 40. PPA nazwisko Kołakowskiego padało często – jego pamięci poświęcona była tegoroczna gala pt. „Koniec”. Teraz możemy znowu wspominać wrocławskiego barda. 12 kwietnia zapraszamy do Impartu na recital „Wędrowny blask”.

Czytaj więcej...

REPUBLIKA CZESKA MOŻE MIEĆ SWÓJ - NOWOCZESNY PORT MORSKI W HAMBURGU

 Zgodnie z traktatem wersalskim Czechosłowacja miała zagwarantowany dostęp do morza dzięki portowi w hamburskich lokalizacjach Moldauhafen i Saalehafen. Traktat wersalski dawał Czechosłowacji prawo wydzierżawienia terenu wolnocłowego także w porcie szczecińskim oraz umożliwiał pozyskanie taboru rzecznego, który po latach stanowił podstawę założenia odrzańskiej spółki żeglugi śródlądowej. Z uwagi na korzystne położenie początkowo duże zainteresowanie wzbudzał Szczecin, położony najbliżej w stosunku do jej przemysłowego zaplecza niż niemiecki Hamburg, włoski Triest czy Gdańsk i Gdynia. Powstało Czechosłowackie Towarzystwo Akcyjne Żeglugowe na Odrze [Československá Plavební Akciová Společnost Oderská – ČSPSO] – założone w 1924 r. z udziałem kapitału państwowego oraz kapitału Witkowickich Zakładów Górniczo-Hutniczego Towarzystwa Akcyjnego, później też z kapitałem firmy Bata (1927–1930), a od 1935 r. Czechosłowackiego Towarzystwa Akcyjnego Żegluga na Łabie. Armatorzy ci nie wykorzystali jednak w pełni szlaku odrzańskiego z uwagi na jego specyfikę jak: długa przerwa zimowa, częste i duże wahania wody w Odrze, mała głębokość tranzytowa podczas sezonu nawigacyjnego oraz przerwy w rejsach z powodu niskich lub wysokich stanów wód. Ekspansja handlowa Czechosłowacji skierowała się przede wszystkim na porty mórz: Północnego (głównie Hamburg) i Adriatyckiego (Triest i Rijeka).

FOTO: Právo

Czytaj więcej...

WIECZNA WACHTA - WŁODZIMIERZ KUZA

W dniu 29 marca 2019 r. na wieczną wachtę odszedł nasz serdeczny przyjaciel - kapitan żeglugi śródlądowej WŁODZIMIERZ KUZA, absolwent TŻŚ Wrocław 1965 r. Całe zawodowe życie spędził na statkach Żeglugi na Odrze. Będąc na emeryturze mieszkał w wybudowanym przez siebie domu w Przededworzu k. Chmielnika w województwie świętokrzyskim. Uroczystości pogrzebowe odbędą się w dniu 3 kwietnia o godz. 13-tej na cmentarzu w Chmielniku.

CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI!

Kapituła Bractwa MP

Wyszukiwarka

Copyright © 2013. Mateusz Haglauer Rights Reserved.


Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Polityka cookies