Europejska Unia Barki (EBU) to europejskie stowarzyszenie reprezentujące większość żeglugi śródlądowej w branży transportu towarowego i pasażerskiego na poziomie ogólnoeuropejskim. Jego członkami są krajowe stowarzyszenia właścicieli barek i operatorów barek, a także (międzynarodowe) stowarzyszenia w dziedzinie żeglugi śródlądowej i powiązanych obszarów.
The European Skipper’s Organisation
Europejska Organizacja Kapitanów (ESO)
Link do strony: http://www.eso-oeb.org/
Europejska Organizacja Skippera (skrót ESO ) dba o interesy europejskich prywatnych armatorów żeglugi śródlądowej na poziomie europejskim. Walne Zgromadzenie składa się z przedstawicieli belgijskich, holenderskich, francuskich, niemieckich i polskich organizacji żeglugi śródlądowej. Polskę reprezentuje: Polski Związek Armatorów Śródlądowych (ZPAS) Prezes: Pan Bartosz Fabiańczyk, ul. Krzysztofa Kolumba 1, 70-035 Szczecin Polska. Prezesem ESO jest pan Christiaan Van Lancker.
CENTRAL COMMISSION FOR NAVIGATION ON THE RHINE; (CCNR), Centralna Komisja Żeglugi na Renie
CCNR – organizacja międzynarodowa utworzona w 1815 r. na mocy postanowień kongresu wiedeńskiego (tzw. Akt końcowy, art. 108-117. Na okres II Wojny Światowej organizacja została zawieszona. Reaktywacja Komisji nastąpiła w październiku 1945 roku. Początkowo miejsce Niemiec zajęły państwa okupacyjne, dopiero w 1950 roku RFN uzyskało prawo posiadania własnego przedstawiciela. Stany Zjednoczone wycofały się z organizacji dopiero w 1964 roku. Kolejne statutowe poprawki wprowadzone zostały w 1963 roku w Strasburgu, wszystkie konwencje zostają zintegrowane w jednolitą postać Zrewidowanej Konwencji o Żegludze na Renie. Od tej pory stanowisko przewodniczącego sprawowane jest przez państwa członkowskie w kolejności alfabetycznej. Celem organizacji było zapewnienie przestrzegania prawa wolności żeglugi na Renie, dbanie o jej bezpieczeństwo jak i rozwój, rozstrzyganie sporów pomiędzy państwami oraz koordynowanie prac hydrotechnicznych. Jej siedzibą jest Strasburg.(WIKPEDDIA)
THE EUROPEAN COMMITTEE FOR DRAWING UP STANDARDS IN THE FIELD OF INLAND NAVIGATION – EUROPEJSKI KOMITET STANOWIĄCY NORMY W DZIEDZINIE ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ „CESNI”
EUROPÄISCHEN AUSSCHUSSES ZUR AUSARBEITUNG VON STANDARDS IM BEREICH DER BINNENSCHIFFFAHRT – EUROPEJSKI KOMITET DS. ROZWOJU NORM W ŻEGLUDZE ŚRÓDLĄDOWEJ
w skrócie „CESNI”
Nazwa oficjalna w Polsce wymieniona na stronie UŻŚ w Szczecinie: Europejski Komitet Opracowania Wspólnych Standardów w Dziedzinie Żeglugi Śródlądowej ("CESNI") –także na stronie: KOMISJI EUROPEJSKIEJ (Bruksela, dnia 3.7.2019 COM(2019) 307 final 2019/0145 NLE)
https://ec.europa.eu/transparency/regdoc/rep/1/2019/PL/COM-2019-307-F1-PL-MAIN-PART-1.PDF
Kapitan żeglugi śródlądowej: Józef Władysław Węgrzyn
Na zdjęciu Józef Węgrzyn wraz z małżonką Martą
Kapitan Ryszard Wąsek - absolwent TŻŚ 1966 przysłał kilka zdjęć ze Szczecina w czasie pandemii koronawirusa. Od dzisiaj można już udać się w rejs statkiem po porcie, informacja pochodzi od załogi statku, zainteresowanie poniżej kosztów paliwa. Nikłe szanse na zarobek dla utrzymania załogi oraz amortyzacji statku przy obecnym stanie ruchu turystycznego oraz braku wycieczek szkolnych. Eksploatacja statków pasażerskich w obecnej sytuacji wiąże się z dużą stratą.
Wały Chrobrego opustoszały.